我国粮食物流信息化的问题和缺失
来源： http://www.grainyq.com/ 类别：行业资讯 更新时间：2014-12-08 阅读次
【本资讯由中国粮油仪器网提供】 粮食流通网络日趋复杂，跨省协调运转更加艰难，粮食流通网络中的点（节点）和线（运输通道）越来越多，设计复杂。以散粮节点为例，规划将建立45个内陆城市散粮节点和17个沿海城市散粮节点，见表3所示。目前各节点基础设施落后，疏运网络和铁路、水路和公路不能有效衔接，跨省和省内长短途运输方式不能平滑转换。要实现节点高效周转，必须有高效的信息化网络系统，实现物流资源的合理配置，否则会出现“网散线断”局面。
粮食信息孤岛问题严峻，由于缺乏扶持政策，信息化建设资金投入严重不足，信息化基本建设和运行维护费用存在较大缺口，缺乏复合型、应用型信息技术人才，信息化关键技术与装备亟需突破，高质量的信息化科技成果储备不足，粮食信息资源开发利用严重滞后。行业信息化缺乏大数据理念，信息标准体系不完善，共享程度低，难以互联互通，存在严重的信息孤岛，重硬件轻软件、重技术轻服务等现象较为普遍。
部分标准缺失，标准是提高粮食流通效率的关键因素之一，粮食物流衔接与信息化都离不开标准的推广和实施。如通用的散粮火车、散粮集装箱和散粮汽车。要推广散粮运输技术设备，提高粮食物流的技术装备水平。要制定和推广粮食物流标准，实现粮食仓储设施、运输工具、装卸机械、信息编码、品质检测的标准化。中国粮油仪器网 http://www.grainyq.com/
粮食信息孤岛问题严峻，由于缺乏扶持政策，信息化建设资金投入严重不足，信息化基本建设和运行维护费用存在较大缺口，缺乏复合型、应用型信息技术人才，信息化关键技术与装备亟需突破，高质量的信息化科技成果储备不足，粮食信息资源开发利用严重滞后。行业信息化缺乏大数据理念，信息标准体系不完善，共享程度低，难以互联互通，存在严重的信息孤岛，重硬件轻软件、重技术轻服务等现象较为普遍。
部分标准缺失，标准是提高粮食流通效率的关键因素之一，粮食物流衔接与信息化都离不开标准的推广和实施。如通用的散粮火车、散粮集装箱和散粮汽车。要推广散粮运输技术设备，提高粮食物流的技术装备水平。要制定和推广粮食物流标准，实现粮食仓储设施、运输工具、装卸机械、信息编码、品质检测的标准化。中国粮油仪器网 http://www.grainyq.com/
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