由于电接风向风速仪本身结构上的原因,它包括了系统误差和随机误差, 风速指示器的电路中设有调节电阻,发电机部分有可调的磁分路片,所以系统误差可以调得比较小,但电接风向风速仪指示风速部分的检定(校验)采用EB-Ò型风速仪校验器带动使之强迫转动,且未安装风杯,所以因风杯个体间的差异和摩擦力矩等原因的变化对风速测量的影响就无法确定,这样就形成了电接风向风速仪的随机误差。

由于摩擦力矩等原因的影响,无论取多少时间隔来进行风速平均,得到的风速变化曲线还是有明显的风速脉动现象,另外转速与风速关系不是固定不变的,在低风速时电接一次,风的实际行程要比高风速时风的实际行程的要大,如果单一的用转速与风速关系记录风速, 必然存在低风速时记录风速偏少的现象。电接风向风速仪的风速感应器为风杯,它带动交流发电机及蜗轮传动机构输出交流电压,指示瞬时风速, 通过开关信号(电接)驱动风速记录器。风速指示电表的面板刻度是根据在大型风洞中的实验测试结果来进行刻度的。

电接风向风速仪除系统误差外,还存在随机误差(严重的电器和机械故障除外)。其产生原因可能有以下几种:

(1)蜗轮传动机构的磨损程度,风杯转动部分摩擦力矩的变化,传动轴承里面润滑油脂的多少以及润滑油脂粘度随温度变化的影响等。

(2)风杯个体之间的差异,特别是在不同气候条件下使用多年以后。

(3)发电机线圈阻值的变化以及发电机发电量不足,永久性磁钢的磁性衰退。

(4)风速指示器电表及调节电阻的参数发生变化。

(5)风速仪校验器中的电器、机械等发生的变化。中国粮油仪器网  http://www.grainyq.com/