从构成要素讲，虚拟仪器测试系统是由计算机、应用软件和仪器硬件组成的；从构成方式讲，则有以DAQ板和信号调理为仪器硬件而组成的PC-DAQ测试系统，以GPIB，VXI，PXI，Serial和Fieldbus等标准总线仪器为硬件组成的GPIB系统、VXI系统、串口系统和现场总线系统等多种形式。无论哪种虚拟仪器系统，都是将仪器硬件搭载到笔记本电脑、台式PC或工作站等各种计算机平台上，有了计算机硬件平台，虚拟仪器还必须配备外围硬件设备，如各种计算机内置插卡或外置测试设备以及相应的传感器，才能构成完整的硬件系统。

车辆平顺性道路试验测试系统车辆的平顺性是车辆的重要技术性能，它决定了车辆乘坐的舒适程度。为了提高汽车的平顺性，道路试验是必不可少的。目前，汽车平顺性的道路测试主要利用加速度传感器、电荷放大器、磁带机或数据采集系统，试验结束后到实验室用专用的信号分析仪器进行分析处理。利用这些仪器组成的系统存在着系统构成复杂，体积较大，安装麻烦，使用不方便等缺点。传统的车辆道路试验仪器只能把测试的数据采集贮存起来，试验时不能进行在线测试、分析和处理。因而，采用体积小、功能强、精度高、使用方便的基于虚拟仪器的车辆平顺性试验测试系统，可方便地在试验过程中对试验数据进行实时动态的监测，给出直观的测试曲线，以便于试验人员了解试验的过程和趋势。

基于虚拟仪器的车辆平顺性测试系统的硬件主要包括：Kisler8774A50振动加速度传感器、自制传感器电源、SC-2040数据保持卡、DAQCARD-AI-16E-4数据采集卡和IBM笔记本电脑组成。软件系统的主要程序模块有：数据采集、正弦记数、采样频率控制、传感器标定、传感器信号与滤波信号显示、三分之一倍频程分析、车辆平顺性计算分析。可进行数据的速度计算、加速度计算。中国粮油仪器网 http://www.grainyq.com/