【本资讯由中国粮油仪器网提供】据了解，自今年5月份以来，我国大豆进口速度放缓。以山东黄岛口岸为例，今年1~8月，黄岛口岸共进口大豆67批次、重量7.65万吨，同比分别减少15.2%和17.6%.该67批次大豆以集装箱方式装运，进口全部集中在1~4月，5月份以来尚无进口，进口速度明显放缓。 
　　大豆进口速度放缓的主要原因包括：进口大豆大量”压港“,从今年初开始，进口大豆的数量随其价格的走低而不断攀升，到港的进口大豆货船数量明显增多，使港口出现了接卸货能力紧张、货船滞留港口等情况；豆粕、豆油价格双双下降，4月份以来国内豆粕、豆油价格开始下降，对依靠压榨豆油后再将豆粕出售的油脂企业，豆油与豆粕价格下降使油厂陷入亏损状态。
　　针对大豆进口放缓的态势，检验检疫部门建议相关外贸企业：
　　要密切关注南北美洲大豆的产量及国际大豆价格，及时了解国际及国内大豆期货市场，避免盲目进口，减小进口风险；要转变发展思路，依靠科技创新，开拓大豆下游产品加工，延伸产业链条，加强对大豆的深加工，增加大豆加工的附加值，增强企业竞争力；
　　企业在签订进口大豆合同时，应详细列明检验检疫相关条款。
　　目前进口大豆对外签订的部分合同中检验检疫条款要求不明确，品质条款只对含油量、水分、杂质等进行要求，口岸检验检疫中一旦发现疫病疫情实施检疫处理时，无法对供货方进行有效责任追究。